12月1日，由蜀道集团藏高久马公司投资，四川路桥交建集团承建的久马高速再迎喜讯，2023年计划通车段最后一座隧道——色尔岗曲特长隧道双幅顺利贯通。这标志着久马高速48.5公里试通车段全部贯通，通车正式进入倒计时。

色尔岗曲隧道位于红原县刷经寺镇色尔岗曲村，地处梭磨河峡谷腹地，海拔3200米，隧道左洞长3347m，右洞长3420m，属于微瓦斯隧道，也是典型的高原软弱围岩大变形隧道。

隧道穿越多条断裂带，存在大面积富水段落。隧道内Ⅴ级围岩占比高达75%，岩体松散且极易破碎，自稳能力差，施工难度极大。针对以上难题，参建各方克服气候恶劣、施工期短、地材短缺等困难，统筹全线“人机料”要素，开展综合调度，深挖工序、人员、设备三方面施工潜力，实行奖励机制，形成建设攻坚合力。同时，不断研究隧道软岩大变形、浅埋偏压、突泥涌水、冲沟破碎带等施工难题解决方案，结合自动瓦检与人工瓦检实现瓦斯浓度检测，严格落实动火审批等制度，深入实施安全环水保清单化管理，顺利实现色尔岗曲特长隧道的双幅贯通。

目前，久马高速48.5公里试通车段已完成路基100%，桥梁99%，隧道开挖100%，基层100%，面层89%，房建98%、交安90%，机电78%，预计2023年底通车。